プロペラ軸　　ＰＲＯＰＥＬＬＥＲ　ＳＨＡＦＴ


99年出荷本数15200本の実績

プロペラ軸では群を抜いた品質と耐久性の両面において他の追従を許しません。最も長持ちし、しかも材質管理が徹底された日本一のプロペラ軸と評価を受けています　


ＴＸＡ208
ＴＳ−1ＡＳ
ＳＰ1
ＳＵＳ304
ＳＵＳ316
ＫＳＦＲ440・590

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　　　　ＴＸＡ208　　 　　
〔ＪＧ、ＪＣI検査認定材〕検機検第８４号　当社専売品
【プロペラ軸径　φ28〜150は常時在庫】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

装着状態

・海検第９３号、ＪＧ検査第１種軸認定材

　■常識を超えたステンレス鋼
　・高速艇プロペラ軸に最適。細い軸径で船速アップ
　・国内では他社にないプロペラ軸用特殊材料
　・強度（耐力）はＳＵＳ304の３.５倍
　・耐食性はＳＵＳ630の３倍あり、寿命も３倍のＴＸＡ208









装着船

　 ■｢ＴＸＡ208｣これは、トヨタグループの素材メーカー
愛知製鋼鰍ﾆの共同研究開発により成功した画期的な軸材で、自信を持っておすすめ出来る船舶用プロペラ軸です。　　　
　　　

　■外径の寸法制度は、プロペラ軸径φ28〜90まで±０.１mm
外径はセンタレス研磨加工をしており、きれいで滑らかな仕上がり面となっております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　■強度

材　質 引　張　特　性 硬さ（ＨＢ）
0.2％耐力
（Ｎ／mu）		 引張強さ
（Ｎ／mu）		 伸び
（％）		 絞り
（％）
ＴＸＡ208 725以上 930以上 16以上 50以上 277以上
ＳＵＳ630 725以上 930以上 16以上 50以上 277以上
ＳＵＳ316 205以上 520以上 40以上 60以上 187以上
ＳＵＳ304 205以上 520以上 40以上 60以上 187以上

■耐食性　　　　
　塩化第２鉄溶液中での腐食試験（6％ＦeＣl３+1／20ＮＨＣl溶液、35℃×24h）（ＪIＳ　G　0578）
　　　　　





















　　　TS-1AS　　　　　　　　　　
〔ＪＣＩ検査認定材〕検機検第７８号、当社専売品
【プロペラ軸径φ22〜120は常時在庫】




　■真鍮棒を使うならＴＳ−1ＡＳを使わないと大きな損失
三度の改良で他の真鍮棒に比べて高強度で耐食性に優れた低価格材料　　

　 ■｢ＴＳ−1ＡＳ｣は高強度・高耐食をテーマに
三宝伸銅鰍ﾆ協力し、研究開発に成功したプロペラ軸材です。


ＴＳ−1ＡＳ材は黄銅系材料で最も強度の高い高力黄銅に匹敵する強度で、しかもねじり疲労強度においてはさらにグレードアップされて高品質です。きっとご満足して頂けると確信しております。



ＴＳ−1ＡＳの優秀性を裏付ける一目瞭然の各種実験データ
ＴＳ−1ＡＳと各種黄銅棒の機械的性質・疲労強度・脱亜鉛腐食の比較試験結果です.


■機械的性質


 ※規格または仕様 代表例

引張強さ
（Ｎ／mu）		 伸　び
（％）		 寸　法 引張強さ
（Ｎ／mu）		 伸　び
（％）		 耐　力
（Ｎ／mu）
ＴＳ−1ＡＳ
（ＪＣＩ認定材料）		 450以上 20以上 φ45 505 36.0 300
φ90 475 42.0 200
ＴＳ−1Ａ
（ＪＣＩ認定材料）		 392以上 20以上 φ45 430 32.0 240
φ90 400 41.0 170
快削黄銅棒
（ＢＳＢＭ２）		 332以上※ ― φ45 400 36.0 150
φ90 ― ― ―
高力黄銅棒
（ＨＢ２Ｂ2）		 460以上※ 　20以上※ φ45 520 34.0 260
φ90 490 40.0 175

　　※押出棒のＪＩＳ規格です。※ＪＩＳ製品は軸φ50以下、ＴＳ−1ＡＳは軸φ50以上も規格を満足いたします。


■脱亜鉛腐食試験結果


 ＩＳＯ　6509
腐食深さ（μm）
ＡＶＥ． ＭＡＸ．
ＴＳ−1ＡＳ（ＪＣＩ認定材料） 250 500
ＴＳ−1Ａ　 （ＪＣＩ認定材料） 300 600
快削黄銅棒（ＢＳＢＭ2） 900 1，200
高力黄銅棒（ＨＢ2Ｂ2） 400 900

　　※ＩＳＯ　6509：12.7ｇ／l　ＣｕＣｌ2・2Ｈ2Ｏ水溶液中で75±5℃に保ち、24時間浸漬する評価法　　脱亜鉛深さ




　　　　　　　　　　ＳＰ1　　　　　　　　　　　　　　　
〔ＪＧ検査第一種軸認定材〕舶検第342号　　当社専売品
【プロペラ軸径φ57〜165は常時在庫】


ＳＰ1は大同特殊鋼鞄aと厳しい品質仕様を取り交わして製造されたステンレス鋼（析出硬化型マルテンサイト系）で高強度で、じん性に富んだ高品質の材料で、官庁船をはじめとして各種高速艇に幅広く使用されている材料です。(NK材にて在庫しています）




　　　ＳＵＳ304　　　　　　　　　　　　　　
〔ＪＧ検査第二種軸材認定材〕　　　　
（オーステナイト系ステンレス鋼） 　　　　　　　 　　
【プロペラ軸径φ22〜210は常時在庫】


軸径φ80以下のサイズにおいてはピーリング加工後にポリシング加工処理をしたもので、仕上げ公 差は±0.1mmという精度で表面も非常になめらかになっております。市販品（市中）は外径公差は±1.5％、長さも5〜6mと乱尺です。当社在庫品はより耐食性を向上させる為、ＳＵＳ304のＪＩＳ規格品よりＳの成分を低く押さえております。





　　　ＳＵＳ316　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
〔ＪＧ検査第一種軸認定材〕（オーステナイト系ステンレス鋼）　　　　　　　　　　　　
【プロペラ軸径φ22〜210は常時在庫】


軸径φ70以上のサイズはＮＫ材にて在庫。
ピーリング加工後ポリシング加工処理（軸径80以下）している為、仕上げ公差±0.1mmしかも表面も非常になめらかになっております。オーステナイト系ステンレス鋼でステンレス鋼の中で耐食性に一番すぐれており、プロペラ軸には最適です。ぜひ一度使ってください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＫＳＦＲ440（ＫＳＦＲ45）　　　　　　　　　　　
ＫＳＦＲ590（ＫＳＦＲ60）　　　 　　　【プロペラ軸径φ55〜290は豊富に在庫】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※特殊径、及び長物は受注生産となります
　　■炭素鋼鍛鋼品　

プロペラ軸 中間軸

各サイズＮＫ品にてプロペラ軸、中間軸として長さも6m〜15mの長尺物にて在庫しております。







　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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