ＴＷｼｰﾙｽﾀﾝ　　　　　　　　　　　特許取得済^{運輸省認定　　舶検第53号}^{ＮＫ承認番号　83Ｄ101}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■高速化時代の船舶に、いま、夢の船尾装置　実現！
ＴＷｼｰﾙｽﾀﾝは日本一の装着率を誇る完全な船尾管ｼｰﾙで、発売以来38,000隻の納入実績となっております。海を環境汚染から守り、海をきれいにするのがＴＷｼｰﾙｽﾀﾝです。他社のｼｰﾙ装置からＴＷｼｰﾙｽﾀﾝへ切り替えられるユーザー様が大変増えています。

ＴＳＳ型ｼｰﾙｽﾀﾝ　　軸径φ40～110　　ＴＳＳ　ｔｙｐｅ　ＳＥＡＬ　ＳＴＥＲＮ
複合式ｼｰﾙｽﾀﾝで、オモテ側に軸径の2倍長、トモ側に4倍長の支面材を内蔵したタイプ。

ＴＳＡ型ｼｰﾙｽﾀﾝ　　軸径φ40～110　　ＴＳＡ　ｔｙｐｅ　ＳＥＡＬ　ＳＴＥＲＮ
ｼｰﾙアダプタタイプで、使用中の船尾管に装着できるタイプ。
　
ＴＳＬ型ｼｰﾙｽﾀﾝ　　軸径φ115～250　ＴＳＬ　ｔｙｐｅ　ＳＥＡＬ　ＳＴＥＲＮ
鋼船を主とする、当社では大軸径サイズのｼｰﾙｽﾀﾝです。　　　　

近年、中小型船は高速化の一途をたどり、スピードを要求されております。その声に応えて高澤は船尾管の軽量化に取り組み、ユーザーの皆様に喜んで頂く為に研究開発されたのがこのＦＲＰ船尾管です。船尾装置メーカー高澤は、ｼｰﾙｽﾀﾝ方式とグランドパッキン方式の2機種をそろえ、高品質で経済的な船尾管を新登場させました。

ＴＳＰ型ＦＲＰスタン（ｼｰﾙｽﾀﾝ仕様）　　　　　　　　　ＴＳＰ　ｔｙｐｅ　ＳＴＥＲＮ　ＴＵＢＥ

ＴＰ型ＦＲＰスタン（グランドパッキン仕様）　　　　ＴＰ　ｔｙｐｅ　ＳＴＥＲＮ　ＴＵＢＥ

アルミスタンチューブ（軸径φ50～110）

アルミ合金製小型船舶が官庁船、高速旅客船を中心に普及してきましたが、近年各地で注目を浴びているのがアルミ漁船です。船尾装置メーカーの高澤は、ユーザーの要望を充分に満たすアルミ船専用のスタンチューブの開発を目指し、研究を重ねた結果、軸径φ50～110のプロペラ軸に適応する、アルミ製ｼｰﾙｽﾀﾝの標準化開発に成功いたしました。

ＡＬＨ型ｼｰﾙｽﾀﾝ（高澤独自のオリジナル商品）

・オモテ金具はナイロンコーティングを施工し、絶縁することによりアルミスタンの防食に効果がある形となっております。
・トモ側軸受部は二重構造で、船体溶接時にスタン内径のひずみを極力少なくする構造にて設計・企画されています。

ＳＴＫＭ船尾管は鋼船用スタンチューブで、ｼｰﾙｽﾀﾝ仕様とグランド仕様があります。受注生産品となりますが溶接構造の為、ＦＣスタンに比べ短納期で納入することが出来ます。

海で最も信頼される材質の一つ、砲金製のスタンチューブの歴史は古く、船体の発展と共に都度、改良・開発を重ねた高澤のスタンチューブは船体形状、装備方法並びに船速等を考慮し、ユーザーニーズに合わせたスタンチューブを各種取り揃えております。


ＴＳＳ型シールスタン軸径φ40～110	ＴＳＢ型シールスタン軸径φ40～80	単式スタンチューブ軸径φ22～90

給水単式スタンチューブ軸径φ40～85	外締式スタンチューブ軸径φ40～85	複合式スタンチューブ（給水式）軸径φ38～130

筒長式スタンチューブ軸径φ38～130	内締式スタンチューブ軸径φ22～105	内締式スタンチューブ (複合式）軸径φ28～55

舵軸用スタンチューブ軸径φ35～80